大巴囂叫著駛在路上，喧囂聲空谷回響。從石灰?guī)r到花崗巖，穿過3個隧道，終于讓這個大國工程――三峽大壩，露出真容來。

“兩岸連山，略無闕處”行路于植被覆蓋的兩山之間，竟不知何時已身處絕壁。

沿途的一座山，曰“毛公山”，因其外形頗像平躺的毛主席，衣領(lǐng)，眼睛，鼻子，就連唇下黑痣也栩栩如生。

登高方能望遠(yuǎn)，古人誠不欺我。在壇子嶺鳥瞰大壩全景，在驚嘆于巴楚之地的廣袤之外，更贊嘆于這大壩的規(guī)模之大，作用之大。心中對祖國，對先人，對這片山河大地的情感頓時交集在一起。似乎有一股豪情急待噴發(fā)，但我也不能噴發(fā)，這片山河經(jīng)歷了太多太多，在呼嘯之中，留下的只有沉默。

在185平臺正視大壩，似乎感覺這樣一個龐然大物離我們并不是那么遙遠(yuǎn)，他將噴涌的能量送到我們千家萬戶，是經(jīng)歷歲月積淀下最純粹的真。

在南岸的截流紀(jì)念館，仰視大壩，敬畏之心再起，這座大壩究竟凝結(jié)了多少人的心血，多少人的苦楚才能成為今天這般？我問大壩，大壩靜默不語，唯有偉岸的身姿似乎已昭示了那段過往。

“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳”游船于三峽內(nèi)，不禁回想起酈道元的那篇傳世之作。區(qū)區(qū)不到200字，卻已經(jīng)將我眼前這番景象描繪的超越了一個層次。廣闊的江面上不時會有游船經(jīng)過，在兩岸的三峽人家無不彰顯著巴楚之地的獨(dú)特文化。此時毛主席的水調(diào)歌頭浮現(xiàn)在眼前“更立西江石壁，截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖”水面靜如鏡，唯有些許微風(fēng)帶動波紋。讓人難以想象，這片水也曾咆哮，也曾瘋狂地橫沖直撞，而如今經(jīng)過三峽一雙大手的輕撫，兇狠的獅子，便變成了綿羊。

研學(xué)接近尾聲，無論是武漢三鎮(zhèn)之建筑還是三峽大壩之恢宏都給我留下了深刻的印象。此次研學(xué)可謂受益匪淺。

 ――杭瑜

 

 

今天是研學(xué)的第四天，我們來到了世界第一大壩——三峽大壩，站在觀賞至高點(diǎn)，鳥瞰整個三峽：連綿的青山似與天相接沒有盡頭；水天一色像一張完美的畫布……不由被三峽壯觀宏偉的景象所震撼。

下午我們來到游輪上游覽了一番三峽風(fēng)光，真正領(lǐng)略到“兩岸群山相對出”的風(fēng)采，漫游于兩山之間，仿佛一種置身世外桃源的感覺。心頭涌出一絲敬意，更多的還是欣喜與震撼。

三峽，這是中國人的驕傲，是無數(shù)建筑工人，設(shè)計(jì)師的心血，他是汗與血的凝聚，是一個一聽便讓人肅然起敬的名字。他就像一個魁梧的軍人，守護(hù)著一方水土。

不由得我向三峽敬了個禮。

――王峰

 

研學(xué)第四天，天氣并沒有想象中那么炎熱，我們在擁擠的人群中參觀了三峽大壩，海乘坐游輪觀賞三峽風(fēng)光。悶熱的天氣微繞在身旁，幾次換車以后我們終于結(jié)束了上午的三峽大壩之旅。下午的游輪參觀才是今天享受得重點(diǎn)。坐在舒適的椅子上觀賞圍河的大山，其上還有許多房屋，住在那種地方說不了有多有趣呢。今天一整天感覺都挺好的。三峽的壯觀景象如一幅彩畫，大自然與人類建筑和諧地鑲嵌在一起，是多么美好的景象??！這次三峽之旅，不禁想起建筑者的艱辛，多么佩服他們的智慧與勞動能力，他們?yōu)槲覀兊纳钭龀隽司薮蟮呢暙I(xiàn)，是我們的驕傲，見識完眾多奇跡一般的建筑才感知到了人類智慧的偉大。

――徐鵬林

 

　　說起旅游，一些人鐘情于國外的旖旎風(fēng)光，一些人專注塞外草原的廣袤，而我卻喜歡在歷史悠久城市旅行，宜昌三峽大壩，便是我夢寐以求的旅游目的地。

三峽大壩始建于1994年，2006年5月全線修建成功。大壩全長2309米，高185米，是當(dāng)今世界上最大的水利工程。“高峽出平湖”，三峽大壩不僅雄偉，而且壩區(qū)周邊的風(fēng)景獨(dú)好，是一個值得去游玩的地方。

三峽大壩截流園，是為當(dāng)年大壩截流而開辟的紀(jì)念園林，目前園內(nèi)還留有當(dāng)年施工用的機(jī)械設(shè)備、截流用的梯形堆石等，另外還有為當(dāng)年施工者建的雕像群和紀(jì)念碑。因?yàn)榻亓鲌@地處三峽大壩的下游，這里也是游客以大壩為背景，拍照留念的好地方。

今天的大壩之行，不僅讓我了解到了三峽的建造歷史，同時，這讓我收獲到了許多有關(guān)地理方面的知識。

                                                         ——姜飛

又是一個艷陽天。上午，我們先去參觀了三峽大壩。黃金大道上數(shù)重隧道，依稀可想往日的千里拼搏；壇子嶺上遠(yuǎn)眺大江東去，雖靜卻不掩它的氣勢。什么感受呢？山河大壩在眼前，敬畏驚嘆在心中。而印象最深的便是下午的乘船游三峽，不得不說，在甲板上吹江風(fēng)，是在室內(nèi)吹空調(diào)不能比的。我看見――風(fēng)卷微浪，重山散青，粼江遠(yuǎn)接碧瑩天；云伴游輪，水瀉船降，回首葛壩已悠遠(yuǎn)。如果說，看到船慢慢下降，看到大壩在頭頂上，真有一種難以言狀的激動，那么再次前進(jìn)，便有一種撥開云霧而又依依不舍的感覺，在甲板上，在風(fēng)中，看兩岸向后遠(yuǎn)去，看江水蕩漾，升騰起一種寧靜與悠然，似乎一切都慢了下來，這樣的美好是永恒。盡管觀賞結(jié)束了，但是長江依舊可以氣勢如虹，亦可悠悠靜遠(yuǎn)――這就是你我看見的長江。

                                                        ——周媛媛

 

八月，透藍(lán)的天空，懸著火球般的太陽，云彩好似被太陽燒化了，也消失的無影無蹤。

今天上午，我們來到了三峽大壩，三峽大壩兩岸群山連綿，重重嚴(yán)嚴(yán)的山巖像屏障一樣，把江水嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地圍起來，像慈母生怕孩子受到一點(diǎn)點(diǎn)傷害似的。三峽中蘊(yùn)藏著豐富的水力資源，人們正在想著怎樣利用這些水資源建造三峽水電站，用于發(fā)電，為人類提供了多么有利的條件。“更立西江石壁，截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖”，人類是聰明的，但在創(chuàng)造物質(zhì)文明的同時，也會傷害到大自然的和諧。愿三峽大壩能與自然共存。      

——牟晨曦

 

晨風(fēng)涼爽，一掃前幾日的炎熱，給我們帶來了好心情。今天一天的行程都是圍繞著著名的水利工程——長江三峽。上午我們繞著三峽大壩旅游風(fēng)景區(qū)游覽了三峽工程的全貌和結(jié)構(gòu)，了解了其工作的大致原理和過程，以及發(fā)揮的巨大作用。下午又乘坐游輪，近距離欣賞了三峽的周邊風(fēng)景。江水上波浪不止，兩岸青山相對出，略無闕處。更有意思的是親自體驗(yàn)了游輪過船閘，深一步體會了三峽工程的運(yùn)作。

長江作為華夏兒女的母親河，中華文化的發(fā)祥地之一，其滾滾波濤在帶來璀璨文明的同時，也常常帶來可怕的洪澇災(zāi)害。而三峽水利工程的建立，盡管仍具有弊端，例如影響氣候、物種，卻使沿岸人民不再擔(dān)心洪水的到來，也讓長江給我們帶來了更大的利益。

                                                         ——虞佳怡

 

今天我們參觀了三峽大壩并乘游輪游覽了三峽。三峽大壩真是一個雄壯而偉大的水利工程，“更立西江石壁，截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖”，毛澤東當(dāng)年的詩意構(gòu)想變成了今天美好的現(xiàn)實(shí)。站在宏偉高聳的三峽大壩邊，讓人不禁感慨自然的偉大和現(xiàn)代高科技的先進(jìn)！長江像一條巨龍滾滾東流，但大壩像一個鋼鐵巨人，讓它在這里停住?？矗鏌煵ê泼?，山環(huán)水繞。幾艘巨輪穩(wěn)穩(wěn)的向上游駛?cè)?，它們再也不用?dān)心“青灘瀉灘不算灘，崆嶺才是鬼門關(guān)”。聽，從大壩橋孔里奔涌而出的水流，如猛虎下山，發(fā)出震天的怒吼。三峽工程，是迄今為止人類歷史上規(guī)模最大，綜合效益最高的水利工程，蓄水，防洪，養(yǎng)魚，發(fā)電，高科技的發(fā)展將越來越多地造福子孫后代。

三峽的景色非常壯觀，坐在游船上，隨著船的前進(jìn)，三峽的大好風(fēng)光悉數(shù)收入眼底。山體綿延起伏、綠植被覆。視線描過山的輪廓，隨著山的遠(yuǎn)去而淡沒。傍著水有幾戶人家，成為青山腳下幾道白亮的點(diǎn)綴。太陽不大，甲板上的風(fēng)吹得人非常愜意，山清水秀，果然怡情悅性。

                                                          ——徐小創(chuàng)

 

猶記得早上還是云霧層疊，山巒被掩得朦朧，人多的有些可怕，漫山遍野的紅衣團(tuán)，不得不說，老人們也是富有活力的，富有那種“不服老”的氣質(zhì)。什么時候都是可以做這些事情的，一切只是取決于自己的選擇與意愿。

看著眼前的三峽，還是覺得以前小看了這里，一直以為只有一處大壩，卻沒想到有好幾處。一直只是以為是一堵墻攔住了那些洪流，沒想到其中的地理意義如此深厚。在熠熠陽光之下，混沌的水面漾著細(xì)小的白光，顯得那水壩尤為高大。壯觀--除此之外沒有其它詞匯可以形容。俯瞰時，難覺其宏偉。平視時，亦難感其風(fēng)騷。唯有仰視，才知其何長何廣。也無怪乎，自古以來偉人們的塑像多是要仰視的。確實(shí)是這個道理。

下午又一次上了游輪，行駛中的船只平穩(wěn)仿佛未動，猛然抬頭，看見窗外的綠樹青山緩緩后退，方恍然，原是在動的。那一間間房子，臨著河畔，出門入水也不過十幾米的距離，不禁有些慌恐，若是讓我住，定是不敢的。

“我見青山多嫵媚，料青山見我應(yīng)如是。”上午朦朧，迷迷蒙蒙的見不真切。下午清晰，一枝一葉都伶伶俐俐的顯了出來。這大約是朦朧美與清晰美的碰撞。

總而言之，今天便是三峽的專屬時光。

                                                 —— 顧栩菲

 

烈日炎炎，灼熱的太陽光恣意的吞噬著行人的興致，這一天，我們來到了三峽。

在此之前，早就聽過別人對他的評價，造福萬年，史無前例，世界奇跡，人類壯舉，似乎身邊的人都在贊美他，就這樣，懷著敬仰的心情，我來到了三峽風(fēng)景區(qū)。

在這里雄奇秀麗的自然山水與世界一流的人文景觀交相輝映，“截?cái)酁跎皆朴辏邖{出平湖”的壯觀美景也已呈現(xiàn)在世人面前。

宏偉壯麗，巍峨的像一座大山，他如從天而降，截?cái)嗔诉@長江天塹。

總長七百多里的三峽，兩岸群山連綿，山以險著稱，危險兀立，拔地而起，這里有雄偉嵯峨，又獨(dú)具險峻磅礴。身處其間，剎那間變得渺小異常，抬頭仰望，只見一線天光。

江水匆匆，碧水悠悠，江面白帆點(diǎn)點(diǎn)。山間碧草叢叢，空中云霞悠悠，比畫卷生動，比仙境美妙。云招之即來，揮之即去。端莊而嫵媚，凝重而輕盈。山之魂，水之韻，山襯托水，水依托山，向人間呈現(xiàn)出它的一種種嫵媚和雄壯。

三峽是世界上最大的水利樞紐工程，全方位展示著工程文化和水利文化。

若要追究其根源，便要追溯到100多年前了，1918年，孫中山在《建國方略》中就提出修建三峽大壩的設(shè)想。1944年，國民政府也曾想過在這片土地上修建水壩，但迫于連綿的戰(zhàn)火，不得不放棄了這個想法。中華人民共和國成立后，我國的長江水利開發(fā)逐步進(jìn)入日程。1989年，鄧小平在某次會議上明確的表明了自己的態(tài)度:看準(zhǔn)了就要下定決心，不要動搖。

自此，夢想70年，勘察50年，論證40年的三峽工程進(jìn)入實(shí)施階段。

雖然建造過程中有諸多的困難，我們也付出了許多的代價，但是，毫無疑問的，他對人們的價值是遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法用語言來衡量的。

三峽無疑是中國的一大瑰寶。

                                                         ——陳諾

 

 

我以前一直以為三峽大壩只是為了防洪排澇而修建的——雖說現(xiàn)在當(dāng)上游枯水時下游也需要水，上游泛濫時下游在鬧洪災(zāi)——咳，但這不能抹滅它的歷史背景和功績。不太了解的背景流傳著一段令人不禁肅然起敬的保家衛(wèi)國的故事。

太陽很烈，江水的聲勢并不浩大，也許是被陽光曬得蒸騰起來，也許是被大壩所馴服——改變了長江乃至全中國的工程呵。

坐船欣賞沿江的風(fēng)貌，輪船平穩(wěn)地行駛著過了船閘，我盯著窗外上升的濕漉漉的石壁，想著什么。

這些離不開的是當(dāng)時決策者的明智與時運(yùn)的眷顧，更離不開工人的辛勞作業(yè)和汗水。任何一項(xiàng)工作都不是那么容易能做成的，不是嗎？

                                                          ——劉冰若